Chirurgie


Premiers secours (2)

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L'Autriche a été annexée au Reich en avril 1938. La piste de l'aéroport, inaugurée à l'été 1925, était encore suffisante pour Reichenau (piste à 640 m) à l'est d'Innsbruck. Mais lorsque la Luftwaffe met au point des chasseurs ou des chasseurs-bombardiers à réaction dans les années 1940, la piste est trop courte.

 

Au milieu de l'année 1943, on commença donc à niveler l'environnement des prés d'Ulfis à Hötting en 1944, et prolongea jusqu'à 915 m "l'aéroport ouest".

 

Exposition

L'armée de l'air possède dans ses ressources une trousse de premiers secours indéterminée de 1941, achetée sur un marché aux puces à Innsbruck en janvier 2018 et portant l'inscription WL (W pour Wehrmacht, L pour Luftwaffe) et le numéro 56867.

 

Les Américains qui avançaient confisquèrent le matériel de l'avion retrouvé sur "Airdrome Hötting" à Innsbruck (plusieurs modèles Me-262, Junkers 87, 88 et 188). Les Français s'emparèrent de la région après la guerre et construisirent à partir de 1946 l'ancienne base aérienne allemande dotée d'une piste en béton, longue de 1140 au début, et d'un terminal le long de Kranebitter Allee. Le 15 janvier 1948, le nouvel aéroport est libéré pour l'aviation civile.

Le terminal actuel et la piste, qui a été étendue à 1950 m, ont été achevés en 1964 à l'occasion des Jeux Olympiques d'hiver et le terminal de fret aérien a été mis en service en 1994.